Нива Турбо.Часть 2.Учим правильно "рулиться" и тормозить.

Video Channel
Please help us to find bad videos. Broken or unappropriated video content?
Добавляйтесь в друзья!)
Инстаграм
Ещё Внедорожники
Конфигурация Конфиг Турбо нивы кому интересно
1) мотор 21214, 1.7 инжектор. Поршни доработаны Под клиновидную камеру сгорания, объём лужи в поршне 22~23 кубика, степень сжатия 7.8. Тепловой Зазор 0.04 .Гбц доработна под датчик фаз, для фазированого впрыска.
2) турбина Гаррет 1752-5005, от Сааб 9.3-9.5. Давление 1.2 бар. Масло подача на медной трубке 6мм, через тройник давления масла, тосольное охлаждение 8мм медь, все на штуцерах, а не на банджоболтах.
3) впуск: фильтр УАЗ Хантер, пайп 51 мм, интеркуллер фронталный 550x170x65, Блоу офф hks 3 реплика.
3) кпп сток, сцепление люк 200мм(классика), шрусовые карданы ЗАО "кардан"
4) передние вентилируемые тормоза большего диаметра, однопоршневой суппорт, шланги газ 2410, колодки газель.
14:16:40
Выпуск 63 мм, трубы от ЗИЛ 131, бычок, КАМАЗ, резонатор и глушитель фокс
Тут бюджет уже 100 тыс руб
А ещё, эбу январь 5.1-41, настройка онлайн.
Задний стабилизатор ф 18 мм, Тольятти
Вроде все
Забыл, форсунки бош 431, 360 кубиков. Насос масума 103 от Тойоты супры.
Переходник от паука на турбину самоделка. материал -сталь
Fpvracer.lt is not the owner of this text/video/image/photo content, the real source of content is Youtube.com and user declared in this page publication as Youtube.com user, if you have any question about video removal, what was shared by open community, please contact Youtube.com directly or report bad/not working video links directly to video owner on Youtube.com. Removed video from Youtube.com will also be removed from here.