☀ Настройка автономных режимов для крыла. Автовзлет, круиз, RTH + Тест LiIon 18650 [INAV Wing Setup]

Наконец я выбрался в поле и добрался до крыла! В городе без машины на нем особо не полетать, поэтому приходится летать слегка за городом с друзьями. В очередной раз благодарю Кампиша и Бернда за помощь с настройкой. В целом - ничего сложного, главное делать все в правильном порядке.
- Первый облет - проверка как крыло летит и как работают все системы.
- Автотрим серв, крыло после этих манипуляций начинает лететь значительно ровнее в ручных режимах.
- Авто пидтюнинг, после этого крыло становится максимально послушным и приятным в рулежке, а также улучшается работа автоматических режимов.
- Тест круиза - крыло должно держать курс и лететь как по рельсам ровно прямо,
- Добавляем удержание высоты - крыло должно отрабатывать газ в районе Cruise Throttle и держать крыло на одной высоте
- Тестируем RTH, но я советую не давать крылу садиться по спирали вниз в автомате, а как только крыло вернулось - садить вручную.
Компоненты крыла
Само крыло:
Сервы:
Полетник:
Мотор:
Регулятор:
Видеопередатчик:
Камера:
Приемник:
GPS модуль:
Или в Воздушном хобби напрямую в СНГ:
Само крыло:
Сервы:
Полетник:
Мотор: или более мелкий но под 6 или 5 дюймов (1900-2400kV)
Регулятор:
Видеопередатчик:
Камера: Любая - мини или фул-сайз формата.
Приемник:
GPS модуль:
Буду благодарен любой поддержке!
СПАСИБО!
Facebook: /
Vk.com:
Instagram: /
Это Видео:
Веб-страница: /
Блог: /